निहारना: ऐतिहासिक जियाक्सिंग ट्रेन स्टेशन का आश्चर्यजनक 87-एकड़ पुनर्निर्माण और नवीनीकरण।

जियाक्सिंग का नया रेलवे स्टेशन 1 जुलाई, 2021 तक पूरा होने के लिए तैयार है, हालांकि परियोजना की आकर्षक डिजाइन और सोच भविष्य में बहुत आगे तक पहुंचती है। बायोफिलिक डिजाइन के उधार तत्व, एमएडी आर्किटेक्ट्स ' दृष्टि का उद्देश्य कुछ गंभीर रूप से परिष्कृत शैली के साथ-साथ प्रकृति को सबसे आगे लाना है।

दक्षिणपूर्वी चीन में स्थित और शंघाई और हांग्जो से जुड़ा हुआ, जियाक्सिंग कई उद्योगों के लिए एक प्रमुख शहर है। 1907 में निर्मित, जियाक्सिंग का मूल रेलवे स्टेशन दूसरे चीन-जापानी युद्ध की शुरुआत में सिर्फ 30 साल बाद नष्ट हो गया था। वर्तमान परियोजना, जिसमें 87 एकड़ का नवीनीकरण शामिल है, में एक-से-एक पैमाने, मूल स्टेशन के अभिलेखीय नेतृत्व वाले पुनर्निर्माण के साथ-साथ आसन्न पीपुल्स पार्क और उत्तर और दक्षिण प्लाजा के अपडेट शामिल हैं।

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प्रोजेक्ट, जिसे 'ट्रेन स्टेशन इन द फ़ॉरेस्ट' कहा जाता है, का नेतृत्व मा यानसोंग ने किया है, जो कहते हैं कि चीन में ट्रेन स्टेशन अक्सर एक दूसरे के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करते हैं, जो पिछले की तुलना में बड़ा, भव्य और अधिक स्मारकीय होने की खोज में है, वास्तु फर्म की वेबसाइट के अनुसार . इसे और अधिक बनाने के लिए प्रतिस्पर्धा करने के बजाय, यानसॉन्ग पूछता है, 'क्या शहरी रेलवे स्टेशनों के लिए यह संभव है कि वे अपने स्वयं के सुंदर वातावरण, आरामदायक पैमानों के साथ, और परिवहन और शहरी कार्यों का मिश्रण जो कुशल और मानवीय दोनों हों? क्या ट्रेन स्टेशनों के लिए यात्रियों के लिए एक पड़ाव से अधिक होना संभव है, लेकिन एक शहरी सार्वजनिक स्थान जिसका लोग आनंद ले सकें?'

जियाक्सिंग का 'ट्रेन स्टेशन इन द फॉरेस्ट' एमएडी आर्किटेक्ट्स और यानसोंग का उस प्रश्न का उत्तर देने का प्रयास है। नए स्टेशन के लिए योजनाएं ताजा, भविष्यवादी और आगे की सोच वाली हैं। सभी परिवहन और अधिकांश वाणिज्य तत्वों को भूमिगत स्थानांतरित कर दिया जाएगा, जिससे स्टेशन के भूतल को आसपास के प्राकृतिक परिदृश्य के विस्तार के रूप में कार्य करने के लिए छोड़ दिया जाएगा, अंततः एक सीमाहीन पार्क की भावना पैदा होगी। हालांकि, भूमिगत स्टेशन के मंद और गंभीर होने की उम्मीद न करें - रिक्त स्थान हवादार और खुले, चिकना और पॉलिश होंगे, जबकि रोशनदान की छत और कांच की पर्दे की दीवारें प्राकृतिक प्रकाश के स्वाथ में लाती हैं और जीवित पेड़ पाए गए प्रकृति से एक संबंध बनाए रखते हैं। जमीन के ऊपर।

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नए डिजाइन वर्तमान स्टेशन के रसद और बुनियादी ढांचे को भी संबोधित करते हैं, जो अव्यवस्था से ग्रस्त है और इसकी क्षमता सीमा तक पहुंच गया है। लंबी दूरी और स्थानीय सेवाओं के लिए सिटी सेंटर ट्रांसपोर्टेशन हब के रूप में कार्य करने के अलावा, स्टेशन उस क्षेत्र को पुनर्जीवित करने के तरीके के रूप में भी काम करेगा जो वर्तमान में गिरावट की स्थिति में है। पुराने स्टेशन को एक संग्रहालय में बदल दिया जाएगा और भूमिगत स्तर के वॉकवे से दिखाई देगा, जिसमें सौर फोटोवोल्टिक पैनलों के साथ भविष्य के दिखने वाले कनेक्शन कॉरिडोर शामिल हैं, जो स्टेशन की स्नैज़ियर स्थिरता सुविधाओं में से एक है। ऐसा लगता है कि 2021 में प्रिय-लेकिन-एक बार नष्ट हो चुके ट्रेन स्टेशनों के आधार पर पुनर्निर्माण एक प्रवृत्ति हो सकती है। 1 जनवरी को। मैनहट्टन का नया मोयनिहान ट्रेन हॉल खोला गया, मूल पेन स्टेशन की साइट पर फिर से बनाया गया, जिसमें एक सुंदर डिजाइन अतीत की ओर इशारा करता है।

जो भविष्य की झलक पाने के लिए इंतजार नहीं कर सकते, उनके लिए आप रेलवे स्टेशन का वर्चुअल टूर कर सकते हैं यहां .