कुछ यात्रियों के लिए, एक एयरलाइन अप्रासंगिक है; उड़ान की कीमतों और कार्यक्रमों में प्रतिष्ठा या पोशाक से अधिक भार होता है। लेकिन दूसरों के लिए, एक एयरलाइन गंतव्य के लिए एक परिचय है, और यात्रा का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।

ध्वजवाहक विशेष रूप से एक देश के व्यंजन पेश करने, पताका रंग दिखाने और आतिथ्य के लिए एक अलग दृष्टिकोण पेश करने के लिए जाने जाते हैं।

और फिर भी संयुक्त राज्य अमेरिका - अपनी सभी देशभक्ति-ध्वनि (यूनाइटेड) और लाल, सफेद, और नीली (अमेरिकी) एयरलाइनों के लिए - एक राष्ट्रीय एयरलाइन नहीं है।

सम्बंधित: हर प्रकार के यात्री को देने के लिए सर्वश्रेष्ठ एयरलाइन उपहार कार्ड

राष्ट्रीय ध्वजवाहक एयरलाइन क्या है?

सिंगापुर एयरलाइंस वित्तीय और प्रतीकात्मक दोनों अर्थों में सिंगापुर के लिए एक अनुकरणीय ध्वजवाहक है।

शुरुआत के लिए, सिंगापुर सरकार के पास एयरलाइन का बहुमत हिस्सा है, जिससे यह एक सच्ची राष्ट्रीय एयरलाइन बन जाती है।

एयरफ़ेयर डील साइट के संपादक ट्रेसी स्टीवर्ट के अनुसार Airfarewatchdog.com , ध्वज-वाहक अंतरराष्ट्रीय [एयरलाइंस] हैं जिन्हें उस देश द्वारा सब्सिडी दी जाती है या स्वामित्व में है जिसमें वे पंजीकृत हैं।

सरकारी स्वामित्व वाली एयरलाइंस, विशेष रूप से 20 वीं शताब्दी के मध्य में, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार और राष्ट्रीय रक्षा में एक मजबूत स्थिति बनाए रखने के लिए आवश्यक माना जाता था, एड पर्किन्स, ट्रैवल साइट के संपादक SmarterTravel.com , यात्रा + आराम को बताया।

स्टीवर्ट ने यह भी कहा कि आर्थिक रूप से, राष्ट्रीय ध्वज वाहक नौकरियां पैदा करने में बड़ी भूमिका निभा सकते हैं।

लेकिन सिंगापुर स्थित वाहक भी इस मायने में एक राष्ट्रीय एयरलाइन है कि यह यात्रियों को लायन सिटी तक पहुँचाती है, जो कि टरमैक को उठाने से बहुत पहले है। यात्री भोजन सेवा की प्रतीक्षा करने आए हैं, जिसमें पारंपरिक व्यंजन जैसे पाक चोय, और अप्रभावी उड़ान परिचारक (प्रतिष्ठित सिंगापुर गर्ल्स जो प्रथागत सरोंग कबायस दान करते हैं) पेश करते हैं।

इसी तरह, नए दक्षिण अफ्रीकी एयरवेज के अंदरूनी हिस्सों में आसपास के परिदृश्य से खींचे गए रंग और पारंपरिक अफ्रीकी शिल्प और वस्त्रों से प्रेरित पैटर्न और प्रिंट शामिल हैं।

फ़्लैग ले जाने वाली एयरलाइन के रूप में, एयरलाइन के मार्केटिंग प्रमुख, किम थिप ने T+L को बताया, हम समझते हैं कि हम दक्षिण अफ्रीका के लोगों के पहले और स्थायी छापों का प्रतिनिधित्व करते हैं।

लेकिन कई मामलों में, स्टीवर्ट ने कहा, ध्वज वाहक पूरी तरह से प्रकाशिकी के लिए मौजूद हैं, बाकी दुनिया को दिखाने के साधन के रूप में कि एक देश के पास सभी सही वैश्विक केंद्रों पर एक सीट है, झंडा पूरे पंख में बिखरा हुआ है। ग्रीस और बेल्जियम जैसे देशों ने अपने ध्वजवाहकों को खत्म करने के बाद के वर्षों में ठीक-ठाक प्रबंधन किया है, और हम शायद आने वाले वर्षों में और अधिक देशों को ऐसा करते देखना जारी रखेंगे।

उन यूरोपीय देशों की तरह, संयुक्त राज्य अमेरिका ने भी एकल ध्वजवाहक एयरलाइन को समाप्त कर दिया है। अमेरिकी और यूनाइटेड जैसे घमंडी नामों के बावजूद, घरेलू अमेरिकी वाहकों में से कोई भी सच्चे ध्वज वाहक नहीं हैं - हालांकि यह हमेशा ऐसा नहीं था।

अमेरिकी ध्वज वाहक का क्या हुआ?

द्वितीय विश्व युद्ध से पहले, अमेरिका के पास पैन अमेरिकन में एक वास्तविक अंतरराष्ट्रीय ध्वज वाहक था, जिसने युद्ध के बाद उस स्थिति को बनाए रखने की कोशिश की, पर्किन्स ने समझाया। इसके बजाय, [the] अमेरिकी सरकार ने प्रतिस्पर्धी एयरलाइनों को चुना।

उपरांत 1978 में एयरलाइनों का विनियमन , जिसने आधिकारिक तौर पर किराया कीमतों और मार्गों पर सरकारी नियंत्रण हटा दिया, एयरलाइनों के बीच प्रतिस्पर्धा बढ़ गई। और जब किरायों में गिरावट आई, एयरलाइनों में कई गुना वृद्धि हुई, और मार्गों का विस्तार हुआ, संयुक्त राज्य अमेरिका एक एकल राष्ट्रीय वाहक से कई घरेलू और क्षेत्रीय एयरलाइनों का पक्ष लेने के लिए बदल गया।