अक्सर आसमान की रानी मानी जाती है, बोइंग 747 भी सबसे तेज़ यात्री विमान के रूप में ताज पहनती है - और वायु सेना वन के रूप में उसकी सेवा उसे संचालन में सबसे शक्तिशाली विमान बनाती है।

आप उस सभी गति के लिए 747 के आंकड़े को श्रेय दे सकते हैं: उसके धड़ पर अद्वितीय कूबड़ कम ड्रैग बनाता है और 747-400 को मच की गति से आराम से क्रूज करने की अनुमति देता है। 84, या ध्वनि की गति 84 प्रतिशत। (कुछ परिप्रेक्ष्य के लिए, औसत यात्री विमान मच .82 के आसपास गति से संचालित होता है।) नया मॉडल 747-8 मच .855 पर परिभ्रमण करता है।

लेकिन दोनों विमानों को उनकी सीमा तक परीक्षण किया गया है और मैक 1 के करीब आ गया है। 747 को आधिकारिक तौर पर एफएए द्वारा गति के लिए प्रमाणित किया जाता है। मच.92 , और 747-8 था मच .98 . तक परीक्षण किया गया .

747 सिर्फ तेज नहीं है। आज का बनाने का श्रेय भी लेता है उच्च उड़ान जीवन शैली संभव . यह पहला हवाई जहाज था जो बनाने के लिए पर्याप्त यात्रियों को बैठा सकता था लंबी दूरी की उड़ानें सस्ती . पहले पैन एम 747 के उड़ान भरने से पहले, विशेष रूप से मोटे बटुए वाले कुछ चुनिंदा लोगों के लिए उड़ान एक विशेषाधिकार था।

वह इतिहास में किसी भी हवाई जहाज के मॉडल के लिए बेची गई सबसे अधिक इकाइयों का रिकॉर्ड भी रखती है। लुफ्थांसा 1,500वें 747 . की डिलीवरी ली 2014 में 747-8 मॉडल के लिए।

लंबी दूरी के विमानों के शीर्ष स्थान पर 40 से अधिक वर्षों के बाद, प्रिय जंबो जेट को नए, हल्के, अधिक ईंधन-कुशल विमानों द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है। ये काफी तेजी से नहीं चल सकते हैं, लेकिन वे अधिक कुशलता से ईंधन का उपयोग करते हैं, कम खाली सीटों का जोखिम उठाते हैं, और आम तौर पर काम पूरा कर लेते हैं।

लेकिन बाजार की बदलती परिस्थितियों के बावजूद, 747 ने यात्रियों और एयरलाइंस के दिलों में समान रूप से एक विशेष स्थान अर्जित किया है। वाहकों के लिए रानी को पीछे छोड़ना कोई आसान निर्णय नहीं रहा है।

मुझे लगा कि यह एक अद्भुत विमान है। कोई तुलना नहीं है, ANA के मुख्य कार्यकारी अधिकारी, ओसामु शिनोबे ने स्मिथसोनियन को बताया वायु और अंतरिक्ष पत्रिका 2014 में एयरलाइन के 747 सेवा को समाप्त करने के निर्णय के बारे में। इसके रिटायरमेंट को देखकर मुझे बहुत दुख होता है।

फिर भी, कुछ एयरलाइंस रॉयल्टी के प्रति वफादार रहती हैं। ब्रिटिश एयरवेज, जिसके पास दुनिया का सबसे बड़ा 747 का बेड़ा है, प्रतिष्ठित विमान को रिटायर करने की कोई योजना नहीं है . और दुनिया भर की अन्य एयरलाइनों के पास है काफी बड़े 747 बेड़े कि आप 747 पर एक उड़ान खोजने के लिए (अभी के लिए) कठोर दबाव नहीं डालेंगे।

और उसके आगे जंबो के पास अभी भी महत्वपूर्ण काम है। वह राष्ट्रपति के प्रसाद पर्यंत कार्य करती है। दोनों मौजूदा वायु सेना के विमान 747s हैं, और Air Force One जुड़वां की अगली जोड़ी को नए 747-8 मॉडल में अपग्रेड किया जाएगा।

जब डोनाल्ड ट्रम्प ने कार्यक्रम की बढ़ती लागत पर आपत्ति जताई तो यह कहा जा रहा था कि 747-8 को 'निकाल दिया' जाएगा। उन्होंने बोइंग को खर्चों में कटौती करने के लिए कुछ करने की चुनौती दी, लेकिन इस उड़ान की प्रभावशाली क्षमताएं व्हाइट हाउस इसे मुश्किल बनाता है .

आज के एयर फ़ोर्स वन में अपनी पहली सवारी करने के बाद, हालांकि, ट्रम्प रानी के प्रति गर्मजोशी से भरे हुए प्रतीत होते हैं। 'क्या 30 की उम्र में इतना सुंदर दिख सकता है?' उसने पूछा .