जापान का सबसे नया, बहुप्रतीक्षित बुलेट ट्रेन भविष्य में कुछ असाधारण परिस्थितियों के लिए तेज, सुविधाजनक और निर्मित होगा।

N700S, जो टोकेडो शिंकानसेन लाइन पर टोक्यो और ओसाका के बीच यात्रा करेगी और लगभग 360 किलोमीटर (223 मील) प्रति घंटे तक चलेगी, मध्य जापान रेलवे (JR सेंट्रल) द्वारा 13 वर्षों में पहली नई बुलेट ट्रेन है, और यह के अनुसार, देश ने अब तक देखी सबसे तेज ट्रेन होने का अनुमान लगाया था सीएनएन .

ट्रेन ने 1 जुलाई को सेवा शुरू की, जिसका मतलब टोक्यो ओलंपिक के साथ मेल खाना था, जिसे 2021 के लिए पुनर्निर्धारित किया गया है, लेकिन शायद इस नई ट्रेन का सबसे अच्छा हिस्सा इसकी गति नहीं है - यह वास्तव में लोगों की स्थिति में क्षेत्रों को खाली करने में मदद करने के लिए बनाया गया है। भूकंप, सीएनएन की सूचना दी।

नई ट्रेन आरामदायक है, निश्चित रूप से, नरम प्रकाश व्यवस्था, एक शांत सवारी, एक अभिनव निलंबन प्रणाली, ऊर्जा कुशल उन्नयन और नई डिज़ाइन की गई सीटों के अनुसार, सीएनएन. लेकिन शायद जो चीज ट्रेन को अलग करेगी वह है इसकी नई सुरक्षा प्रणालियां।

नए ब्रेकिंग सिस्टम से लैस, ट्रेन ज्यादा तेज और सुरक्षित ब्रेक करने में सक्षम होगी, यहां तक ​​कि बढ़ी हुई गति पर भी। इसके अलावा, ट्रेन में दुनिया की पहली लिथियम-आयन बैटरी सेल्फ-प्रोपल्शन सिस्टम होगा, जो ट्रेन को पावर आउटेज के दौरान कम दूरी के लिए संचालित करने की अनुमति देगा, जिससे सुरंगों के माध्यम से ट्रेन को उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों से बाहर चलाना आसान हो जाएगा। एक प्राकृतिक आपदा के दौरान, ओवर ब्रिज के अनुसार सीएनएन.

जेआर सेंट्रल को उम्मीद है कि एन700एस पर किए गए अपग्रेड अन्य देशों में आकर्षक होंगे, इसलिए दुनिया भर के यात्री भी इन नवाचारों को देख रहे होंगे।

जबकि N700S ने पहले ही सेवा शुरू कर दी है, यह सुर्खियों में आने वाली एकमात्र प्रभावशाली बुलेट ट्रेन नहीं है। जापान रेलवे ग्रुप (जेआर ग्रुप) एक ऐसी अल्ट्रा-फास्ट ट्रेन पर भी काम कर रहा है, जो यात्रियों को टोक्यो से ओसाका तक 67 मिनट में ले जा सकती है। 311 मील प्रति घंटे तक की गति .

हालांकि, यह ट्रेन अभी भी विकास में है, और 2037 से पहले पूरा होने का अनुमान नहीं है। हालांकि, यह N700S के समान तकनीकी प्रगति होने की उम्मीद है, एक बार जमीन से चार इंच ऊपर उठने की अतिरिक्त क्षमता के साथ। गति के अनुसार, . के अनुसार मैटाडोर नेटवर्क .