न्यूयॉर्क शहर के सबसे प्रतिष्ठित स्थलों में से एक, सेंट्रल पार्क, रहस्यों और सामान्य ज्ञान से भरा हुआ है। इसकी लागत अलास्का से अधिक थी (न्यूयॉर्क राज्य विधायिका ने एकड़ के लिए $ 7.4 मिलियन का भुगतान किया) और भेड़ घास का मैदान कभी भेड़ के लिए चराई का मैदान था।

तथा क्वार्ट्ज हाल फ़िलहाल एक और रहस्य पर प्रकाश डाला: सेंट्रल पार्क के नीचे गायब हो रही मेट्रो सुरंग का मामला।

एमटीए द्वारा जारी एक नया नक्शा बहुप्रतीक्षित सेकेंड एवेन्यू लाइन के लिए योजनाओं को दर्शाता है। एस्टोरिया की यात्रा करने के बजाय, क्यू ट्रेनें अब पूर्वोत्तर मैनहट्टन के साथ चलेंगी, और एक नई डब्ल्यू ट्रेन क्वींस और मैनहट्टन को पुल करेगी।

क्वार्ट्ज माइक मर्फी ने क्यू के एक हिस्से को देखा जो अब पार्क के नीचे चलेगा, और पूछा कि यह नया निर्माण है या नहीं। एमटीए ने कहा नहीं - यह एक मौजूदा सुरंग थी जो पहले नक्शों पर दिखाई देती थी।

न्यूयॉर्क मेट्रो सिस्टम के अभिलेखीय मानचित्रों में इस भूत सुरंग को दो बार शामिल किया गया है: एक बार, 1995 की गर्मियों में, और दूसरी बार 1998 की सर्दियों के दौरान। दोनों उदाहरणों में, निर्माण के दौरान क्यू ट्रेन को अस्थायी रूप से पुन: रूट करने के लिए सुरंग का उपयोग किया गया था। जब सामान्य सेवा फिर से शुरू हुई, तो सुरंग नक्शे से गायब हो गई।

एक बार 1970 के दशक में दूसरी एवेन्यू लाइन के निर्माण की प्रारंभिक योजना का एक अवशेष, भूमिगत मार्ग- जो 57 वीं स्ट्रीट और 7 वीं एवेन्यू को 63 वीं स्ट्रीट और लेक्सिंगटन से जोड़ता है - 2016 के अंत तक एमटीए मानचित्र का एक स्थायी हिस्सा बन जाएगा। में इस बीच, आप N, Q, या R पर 57वीं स्ट्रीट से उत्तर की ओर बढ़ते हुए इस प्रेत अंडरपास को देखने का प्रयास कर सकते हैं।

बिग ऐप्पल के बारे में अधिक अंदरूनी जानकारी के लिए, ग्रैंड सेंट्रल के रहस्यों के लिए हमारी मार्गदर्शिका देखें।

मेलानी लिबरमैन यहां सहायक डिजिटल संपादक हैं यात्रा + आराम . ट्विटर और इंस्टाग्राम पर उसका अनुसरण करें @मेलानिटेरिन .