विमानों पर सेल फोन के उपयोग पर भारी बहस हुई है क्योंकि एयरलाइन उद्योग हमेशा बदलती तकनीक के साथ बने रहने का प्रयास करता है। पारगमन के दौरान उपकरणों को हवाई जहाज मोड में स्विच करने के लिए उड़ान परिचारकों द्वारा यह बताया जाना मानक अभ्यास है; लेकिन क्या होगा यदि आप निर्देशों का पालन नहीं करते हैं? दुर्भाग्य से, उत्तर इतना स्पष्ट नहीं है।

आइए कुछ प्रारंभिक शोधों से शुरुआत करें। संभावित सुरक्षा चिंताओं का कारण इस तथ्य के कारण है कि जब आप हवा में १०,००० फीट से अधिक होते हैं, तो आपका सेल फोन सिग्नल कई टावरों से उछलता है और एक मजबूत सिग्नल भेजता है। यह ऐसा कुछ है जो जमीन पर नेटवर्क को भीड़ सकता है। लेकिन, सेल फोन के कारण विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने का मामला कभी नहीं आया है।

'यह जरूरी नहीं है कि एक फोन एक हवाई जहाज को नीचे ला सकता है,' बोइंग के पूर्व इंजीनियर केनी किरचॉफ ने कहा है . 'यह वास्तव में मुद्दा नहीं है। मुद्दा हवाई जहाज के साथ हस्तक्षेप कर रहा है और उड़ान के महत्वपूर्ण चरणों के दौरान पायलटों के लिए अधिक काम कर रहा है। जब वे उड़ान भरते हैं और जब वे उतरते हैं, तो वे उड़ान के ऐसे चरण होते हैं जिनमें पायलटों द्वारा उच्च स्तर की एकाग्रता की आवश्यकता होती है।'

लेकिन, आधुनिक तकनीक की प्रगति के साथ ये जोखिम अधिक अप्रचलित होते जा रहे हैं। वास्तव में, २०१४ में यूरोपियन एविएशन सेफ्टी एजेंसी (यूरोप का एफएए का संस्करण) ने कहा कि इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों से कोई सुरक्षा जोखिम नहीं होता है, हालांकि यह एयरलाइन पर निर्भर है कि वह साबित करे कि उनके सिस्टम सेल फोन के संकेतों से प्रभावित नहीं थे।

कई एयरलाइनों ने इस आकलन का अध्ययन किया है और वास्तव में एयरोमोबाइल और ऑन एयर जैसी ऑनबोर्ड सेलुलर नेटवर्क कंपनियों के माध्यम से इन-फ्लाइट कॉल करने की अनुमति दी है। वे कंपनियां अमीरात, वर्जिन, ब्रिटिश एयरवेज और कम से कम 27 अन्य जैसी प्रमुख एयरलाइनों की सेवा करती हैं। ऑन एयर वास्तव में दुनिया के आधे से अधिक A380 बेड़े को जोड़ता है।

कहा जा रहा है कि एफएए अभी भी सेल फोन पर आवाज संचार को प्रतिबंधित करता है। एफएए और एफसीसी नियमों द्वारा सेल फोन पर आवाज संचार निषिद्ध है, एफएए के बाहरी संचार / सार्वजनिक मामलों के कार्यालय से एलिजाबेथ ईशम कोरी ने बताया यात्रा + अवकाश . FAA सुरक्षा कारणों से सेल फोन के उपयोग पर प्रतिबंध लगाता है। एफएए नियम किसी भी चीज को प्रतिबंधित करते हैं जो जानबूझकर एक संकेत का उत्सर्जन करता है, जिसमें ध्वनि संचार के लिए उपयोग किए जाने वाले सेल फोन शामिल हैं। यह प्रदर्शित करने के लिए एक एयरलाइन पर निर्भर होगा कि एक कॉल फोन इलेक्ट्रॉनिक हस्तक्षेप का कारण नहीं बनता है। सेल फोन इलेक्ट्रॉनिक हस्तक्षेप का कारण बनते हैं।

हालांकि, एक अध्ययन 2012 में एफएए द्वारा किया गया यह भी निष्कर्ष निकाला कि 'नागरिक उड्डयन अधिकारियों ने ऑन-बोर्ड सेलुलर टेलीफोन बेस स्टेशनों के साथ विमान पर उड़ान सुरक्षा को प्रभावित करने वाले सेल फोन की कोई पुष्टि की घटना की सूचना नहीं दी।' इन लघु बेस स्टेशनों को पिकोकल्स कहा जाता है, और वे यात्रियों को बोर्ड पर इंस्ट्रुमेंटेशन को प्रभावित किए बिना सेल फोन के उपयोग की क्षमता प्रदान करते हैं।

अधिक आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स को रुकावटों से बचाया जाता है, एलीसन मार्के, एक विमानन सुरक्षा पेशेवर ने हमें बताया। कॉकपिट में कोई जादू का गेज नहीं है जो दर्शाता है कि एक सेल्युलर कनेक्शन वाला फोन है या वाई-फाई बंद नहीं है। एफसीसी इस तकनीक के बारे में सहमत है, लेकिन अभी भी यह स्पष्ट नहीं है कि कब, कैसे या अगर इसकी अनुमति दी जाएगी।

एफसीसी के मौजूदा नियम जो विमानों पर सेलफोन के इस्तेमाल पर रोक लगाते हैं, उन्हें जमीन पर सेलफोन नेटवर्क में रेडियो हस्तक्षेप से बचाने के लिए 20 साल से अधिक समय पहले अपनाया गया था। एफसीसी वेबसाइट पर . 'प्रौद्योगिकी जिसे सीधे हवाई जहाज पर स्थापित किया जा सकता है, अब इस तरह के हस्तक्षेप को रोकने के लिए उपलब्ध है और बिना किसी घटना के दुनिया भर के कई अन्य देशों में सफलतापूर्वक तैनात किया जा चुका है। यह विशुद्ध रूप से एक तकनीकी निर्णय है; यदि इसे अपनाया जाता है, तो यह एयरलाइन वाहकों को लागू नियमों के अनुरूप, किसी भी इन-फ्लाइट फोन उपयोग नीति को विकसित करने की अनुमति देगा, जो वे चाहें।'

'वायस कॉलिंग कितनी जल्दी प्लेन में हकीकत बन सकती है?' जैसे सवालों के जवाब देते समय वे थोड़ा और भ्रमित हो जाते हैं। 'आखिरकार, अगर एफसीसी नए नियमों को अपनाता है, तो यह एयरलाइंस होगी। निर्णय, अपने ग्राहकों के परामर्श से क्या हवाई यात्रा के दौरान डेटा, टेक्स्ट और/या वॉयस सेवाओं के उपयोग की अनुमति दी जाए,' उन्होंने लिखा। एफसीसी यह कहने की बात करता है कि वे 'समझते हैं कि कई यात्री पसंद करेंगे कि हवाई जहाज पर वॉयस कॉल न की जाए।

शायद यही मुख्य कारण है कि वर्तमान में अमेरिका में उपयोग पर प्रतिबंध है विमान पर सेल फोन के उपयोग के लिए, तकनीक मौजूद है, लेकिन झिझक, फिर से, सार्वजनिक मांग है, मार्के ने कहा। अधिक यात्री इसे यात्रा के लाभ के बजाय एक झुंझलाहट के रूप में देखते हैं। अपने पड़ोसी यात्रियों से जोर-जोर से बात करने वाले लोगों के करीब यात्री होना काफी बुरा है; सेल फोन का उपयोग जोड़ें और परिणाम देर से होने वाली कुछ सीटों पर बैठने की घटनाओं से भी बदतर हो सकता है।

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