एक दर्जन से अधिक एयरलाइनों ने अपने बोइंग 737 मैक्स विमान को रोक दिया है क्योंकि निर्माता ने पिछले हफ्ते बिजली की समस्या की सूचना दी थी।

कंपनी ने कहा, 'बोइंग ने 16 ग्राहकों से सिफारिश की है कि वे आगे के संचालन से पहले 737 मैक्स हवाई जहाजों के एक विशिष्ट समूह में संभावित विद्युत समस्या का समाधान करें।' गवाही में शुक्रवार को। 'सत्यापन की अनुमति देने के लिए सिफारिश की जा रही है कि विद्युत शक्ति प्रणाली के एक घटक के लिए पर्याप्त जमीनी पथ मौजूद है। हम इस उत्पादन मुद्दे पर यू.एस. फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन के साथ मिलकर काम कर रहे हैं। हम अपने ग्राहकों को प्रभावित विशिष्ट टेल नंबरों के बारे में भी सूचित कर रहे हैं और हम उचित सुधारात्मक कार्रवाइयों पर दिशा प्रदान करेंगे।'

एसोसिएटेड प्रेस के अनुसार , यह स्पष्ट नहीं है कि विमानों को कब तक जमीन पर उतारा जाएगा या यदि मरम्मत की आवश्यकता होगी।

द एपी की रिपोर्ट के अनुसार, 737 मैक्स विमानों के प्रमुख ग्राहकों में से एक, साउथवेस्ट एयरलाइंस ने कहा कि उसे बिजली से संबंधित किसी भी समस्या का सामना नहीं करना पड़ा है, लेकिन बोइंग अधिसूचना के बाद अपने 58 मैक्स विमानों में से 30 को रोक दिया है।

इसके अतिरिक्त, अमेरिकन एयरलाइंस ने अपने 41 मैक्स विमानों में से 17 और यूनाइटेड ने अपने 30 में से 16 विमानों को रोक दिया है।

मार्च 2019 और अक्टूबर 2018 में दो घातक दुर्घटनाओं में 300 से अधिक लोगों की मौत के बाद लगभग दो वर्षों तक जमींदोज होने के बाद 737 मैक्स ने दिसंबर में फिर से उड़ान भरना शुरू किया।

20 महीनों के दौरान विमान को रोक दिया गया था, निर्माताओं ने विमान की स्वचालित उड़ान-नियंत्रण प्रणाली पर काम किया, जिसने दोनों दुर्घटनाओं में योगदान दिया। नया मुद्दा विमान की विद्युत शक्ति प्रणाली का एक घटक है, जो बोइंग का कहना है कि यह उड़ान नियंत्रण प्रणाली से संबंधित नहीं है।

घातक दुर्घटनाओं की जांच से कंपनी में आंतरिक मुद्दों का पता चला। कर्मचारियों ने आंतरिक नैतिकता की शिकायतें दर्ज कीं, जबकि विमान अभी भी उत्पादन में था, प्रबंधकों पर मुनाफे के लिए सुरक्षा मुद्दों की अनदेखी करने का आरोप लगाया।

कैली रिज़ो ट्रैवल + लीज़र के लिए एक योगदानकर्ता लेखक हैं, जो वर्तमान में ब्रुकलिन में स्थित है। आप उसे ढूंढ सकते हैं ट्विटर पे, instagram , या कि caileyrizzo.com .