देश के अधिकांश हिस्से में एक गहरी ठंड के बीच, यात्रियों को आश्चर्य हो सकता है कि यह कितना ठंडा होना चाहिए गंभीर मौसम आगामी यात्रा योजनाओं को विफल करने के लिए। लेकिन यह ठंड नहीं है जो अधिकांश विमानों के लिए एक समस्या है।
आखिरकार, वाणिज्यिक हवाई जहाज लगभग 40,000 फीट की ऊंचाई पर क्रूज कर सकते हैं, जहां तापमान -70 डिग्री फ़ारेनहाइट के आसपास मंडराता है।
जेट ईंधन लगभग -40 डिग्री फ़ारेनहाइट पर जम जाता है, लेकिन यह तब तक ठीक काम करेगा जब तक इसे जमीन पर उस तापमान से ऊपर रखा जाता है। एक बार जब विमान चल रहा होता है, तो इंजन से गुजरते ही ईंधन गर्म हो जाता है - और चालक दल के सदस्य उड़ान के दौरान ईंधन के तापमान की सावधानीपूर्वक निगरानी करते हैं।
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वास्तव में, हवाई जहाज कम तापमान में अधिक कुशल होते हैं, क्योंकि ठंडी हवा गर्म हवा की तुलना में घनी होती है। इसका आमतौर पर मतलब होता है कम, तेज टेकऑफ़ और बेहतर प्रदर्शन। हालाँकि, ठंड के मौसम के साथ एक बड़ी चुनौती है, और वह है साथ में बर्फ़ और बर्फ़।
यदि बर्फ या बर्फ महत्वपूर्ण सतहों पर [पर] बनाता है, तो यह उन सतहों पर वायु प्रवाह के पैटर्न को बदल देगा, फिलाडेल्फिया अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एक पूर्व विमान डीसर सेठ लास्किन ने बताया यात्रा + आराम .