टुडे शो की 'अप फॉर द जॉब' श्रृंखला के हिस्से के रूप में, जहां सभी मेजबान इंटर्न के रूप में कैरियर के क्षेत्रों के एक समूह का परीक्षण करते हैं, मैट लॉयर ने न्यूयॉर्क के जॉन एफ में समय बिताते हुए हवाई यातायात नियंत्रण की दुनिया में गोता लगाने का विकल्प चुना। कैनेडी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा हवाई अड्डे के संचालन के बारे में जानकारी प्राप्त कर रहा है।

टीवी शख्सियत बिना किसी आपदा के चले गए - हालांकि उन्होंने यह स्वीकार किया कि वह उनके सिर के ऊपर से थोड़ा ऊपर थे। उन्होंने कहा, 'यह उन नौकरियों में से एक है जहां आप केवल उन लोगों के बारे में सुनते हैं जब कुछ गलत हो जाता है। लेकिन दैनिक आधार पर, वे उस काम को दिन-ब-दिन इतनी अच्छी तरह से करते हैं।'

उन्होंने बिज़ के बारे में आकर्षक जानकारी का एक समूह भी इकट्ठा किया। उदाहरण के लिए:

वे एक सिम्युलेटर पर सीखते हैं

मैट को साइट पर सिम्युलेटर दिखाया गया था जिसका उपयोग भविष्य के नियंत्रकों को प्रशिक्षित करने के लिए किया जाता है। सेटअप JFK रनवे की नकल करता है और धूप वाले आसमान से लेकर बर्फ और बारिश तक की स्थितियों का अनुकरण कर सकता है।

व्हाट शूट द गैप मीन्स

हर पेशे का अपना लिंगो होता है, और हवाई यातायात नियंत्रकों के लिए आम बातों में से एक अंतर की शूटिंग कर रहा है। तो इसका क्या अर्थ है? यह तब होता है जब एक नियंत्रक एक ही रनवे पर दो विमानों का मार्गदर्शन कर रहा होता है, एक अंदर और एक बाहर।

नियंत्रक दो घंटे से अधिक समय तक काम नहीं करते हैं

क्योंकि नौकरी में बहुत अधिक एकाग्रता और तेज दिमाग होता है, नियंत्रकों को लंबे समय तक काम करने की अनुमति नहीं होती है।

एक नियंत्रक एक बार में 60 पायलटों से बात कर सकता है

कोई आश्चर्य नहीं कि उन्हें हर दो घंटे में एक ब्रेक की आवश्यकता होती है! नियंत्रक एक बार में 10 पायलटों से आसानी से बात कर सकते हैं। यदि खराब मौसम है, तो यह 60 तक उछल सकता है।

जेएफके हवाई अड्डा एक शहर की तरह है

न्यूयॉर्क शहर के मुख्य एयरपोर्ट हब के आंकड़े चौंका देने वाले हैं। 5,000 एकड़ में 50 मील से अधिक रनवे हैं। इसके अलावा, 1,000 उड़ानें, 90 एयरलाइंस और 150,000 यात्री हर दिन JFK के माध्यम से आते हैं।

औसत सेवानिवृत्ति की आयु 56 . है

चूंकि नौकरी बहुत तनावपूर्ण है और इतनी दिमागी शक्ति का उपयोग करती है, लॉयर ने खुलासा किया कि यह वास्तव में नए सदस्यों के लिए कार्यबल के लिए एक पेशा है। कई हवाई यातायात नियंत्रक 56 पर अपना करियर समाप्त करते हैं।

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