स्थानीय नियामकों के साथ लंबी कानूनी लड़ाई के बाद, उबर ने लंदन में परिचालन जारी रखने का अधिकार हासिल कर लिया है - जो राइड-शेयरिंग कंपनी के सबसे बड़े बाजारों में से एक है। जीत सोमवार, 28 सितंबर को हुई, जब वेस्टमिंस्टर मजिस्ट्रेट कोर्ट ने ऐतिहासिक विफलताओं के बावजूद उबर को एक उपयुक्त और उचित ऑपरेटर माना।
के अनुसार द पॉइंट्स गाइ , ट्रांसपोर्ट फॉर लंदन (TfL) द्वारा पहली बार उसके लाइसेंस आवेदन को खारिज करने के बाद तीन साल पहले अंग्रेजी राजधानी में उबेर के कानूनी मुद्दे शुरू हुए। पिछले साल, ऐप के साथ सुरक्षा मुद्दों के बीच सुरक्षा संबंधी चिंताएँ फिर से सामने आईं और राजधानी में नियामकों ने उबर के लाइसेंस नवीनीकरण को फिर से ठुकरा दिया।
उबर के लाइसेंस से इनकार करने का यह दूसरा खंड नवंबर 2019 में ग्राहकों को लेने के लिए ऐप का उपयोग करने वाले अनधिकृत ड्राइवरों के साथ नियामकों की चिंता के कारण हुआ। वेस्टमिंस्टर मजिस्ट्रेट कोर्ट ने सुना कि सुरक्षा मुद्दे ने 24 ड्राइवरों को 20 अन्य लोगों के साथ अपने खाते साझा करने की अनुमति दी, जिससे 14,788 सवारी हुई।
28 सितंबर, 2020 को लंदन, इंग्लैंड में वाटरलू स्टेशन पर एक टैक्सी स्टैंड के सामने अपने ऐप में उबर लोगो प्रदर्शित करते हुए एक फोन रखा गया है। क्रेडिट: क्रिस जे रैटक्लिफ / गेट्टी छवियां
उबेर ने समस्या को ठीक करने का दावा किया है, लेकिन टीएफएल ने अभी भी अपने लाइसेंस नवीनीकरण आवेदन को अस्वीकार कर दिया है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कोई अन्य सॉफ़्टवेयर समस्या नहीं थी। उबेर ने निर्णय की अपील की, और न्यायाधीश के अंतिम निर्णय की प्रतीक्षा करते हुए संचालन जारी रखने की अनुमति दी गई। उस समय के दौरान, कंपनी ने टेम्स नदी के नीचे यात्रियों को परिवहन के लिए टेम्स क्लिपर्स नौकाओं का उपयोग करते हुए, अपनी उबेर नाव सेवा के अगस्त लॉन्च के साथ लंदन में अपनी पहुंच का विस्तार किया।
अंत में, वेस्टमिंस्टर मजिस्ट्रेट कोर्ट ने ऐप कंपनी के पक्ष में फैसला सुनाया। न्यायाधीश ने कहा कि उबर का रिकॉर्ड सही नहीं है लेकिन यह एक बेहतर तस्वीर रही है। [उबेर] एक 'फिट और उचित व्यक्ति' हैं या नहीं, इसके परीक्षण के लिए पूर्णता की आवश्यकता नहीं होती है। मैं इस बात से संतुष्ट हूं कि वे वही कर रहे हैं जो उनके क्षेत्र में एक उचित व्यवसाय करने की उम्मीद की जा सकती है, शायद इससे भी ज्यादा।
नया दिया गया लाइसेंस 18 महीने के लिए वैध है। सौदे के हिस्से के रूप में, उबर को टीएफएल नियमों का पालन करना जारी रखना चाहिए और नियामकों को कंपनी के इन दिशानिर्देशों के पालन की निगरानी करने की अनुमति देनी चाहिए।
लाइसेंस प्राप्त टैक्सी ड्राइवर एसोसिएशन, जिसने लंबे समय से लंदन में उबेर के संचालन की आलोचना की है, निर्णय से असहमत है। एसोसिएशन ने एक बयान में कहा, उबर ने बार-बार दिखाया है कि लंदनवासियों, उसके ड्राइवरों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा को लाभ से ऊपर रखने के लिए भरोसा नहीं किया जा सकता है। अफसोस की बात है कि ऐसा लगता है कि उबर प्रभावी ढंग से विनियमित करने के लिए बहुत बड़ा है लेकिन असफल होने के लिए बहुत बड़ा है।
इसके क्षेत्रीय महाप्रबंधक जेमी हेवुड के अनुसार, उबेर के पास वर्तमान में लंदन में 3.5 मिलियन सवार और 45,000 लाइसेंसधारी ड्राइवर हैं।