हवाई अड्डे पर जाने के लिए ट्रैफ़िक में बैठने और फिर अपने बोर्डिंग पास को प्रिंट करने के लिए अलग-अलग लाइनों में प्रतीक्षा करने के बाद, अपने बैग की जाँच करें, और सुरक्षा से गुज़रें, आप शायद बस करना चाहते हैं पहले से ही जाओ जब तक आप हवाई जहाज में अपनी सीट पर टिके होते हैं।
वाणिज्यिक एयरलाइन पायलटों के पास पूर्व-उड़ान के माध्यम से चलाने के लिए प्रक्रियाओं की एक सूची है, जो विमान को उड़ान भरने के लिए तैयार करती है। कौन से बटन को पुश करना है, लीवर को खींचना है, और चेक करने के लिए डायल करना विमान द्वारा अलग-अलग है - लेकिन इससे पहले कि पायलट भी फ्लाइट डेक में उतरें, यह सुनिश्चित करने के लिए बहुत सी चीजें होनी चाहिए कि आपकी उड़ान निर्धारित समय के अनुसार हो।
फिल डर्नर, जूनियर के अनुसार, कई वर्षों से एक वाणिज्यिक एयरलाइन उड़ान डिस्पैचर, और विमानन समाचार साइट के मालिक एनवाईसी एविएशन , आपकी उड़ान के लिए चेकलिस्ट आपके हवाई अड्डे पर पहुंचने से लगभग तीन सप्ताह पहले शुरू हो जाती है।
उन्होंने कहा कि नियोजन चरण में बहुत सारे चलने वाले हिस्से हैं। डिस्पैचर्स और ऑपरेशंस कंट्रोलर्स को यह तय करना होता है कि उनके पास कौन सा एयरक्राफ्ट है, जो कहां खत्म होने वाला है और फ्लाइट के लिए कौन सा फ्लाइट क्रू सौंपा जाएगा। यह बहुत पहले से होता है, लेकिन दिन-प्रतिदिन परिवर्तन होते हैं, समन्वयक दल, इसलिए योजना तीन सप्ताह से शुरू होती है।
डर्नर बताते हैं कि डिस्पैचर्स को उड़ान की सुरक्षा और वैधता सुनिश्चित करनी होती है, एक जिम्मेदारी जो वे कप्तान के साथ साझा करते हैं। उन्हें मौसम, चालक दल के काम के रोस्टर, हवाई क्षेत्र की स्थिति और उड़ान योजनाओं की जांच करनी होगी, यह सोचकर कि प्रत्येक उड़ान को अपने गंतव्य तक सुरक्षित रूप से पहुंचाने के लिए क्या करना होगा। उन्होंने कहा कि रास्ते में तूफान या हवाएं हो सकती हैं जो एक विमान को उड़ान पथ को महत्वपूर्ण रूप से बदलने के लिए मजबूर करती हैं, उन्होंने कहा। बहुत सारा गणित है जो यह सुनिश्चित करता है कि उनके पास पर्याप्त ईंधन है।