राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (NTSB) मंगलवार की घोषणा की कि पिछले साल बास्केटबॉल आइकन कोबे ब्रायंट और उनकी बेटी गिगी और सात अन्य लोगों की मौत के लिए हेलीकॉप्टर दुर्घटना पायलट के 'स्थानिक भटकाव' के कारण हुई थी।

आईलैंड एक्सप्रेस हेलीकॉप्टर के पायलट आरा ज़ोबायन ने क्लाउड कवर के ऊपर से उड़ान भरने का प्रयास किया, जिसके कारण उसे 26 जनवरी, 2020 की उड़ान में अपनी बेयरिंग खोनी पड़ी, इससे पहले कि वह तेजी से बैंकिंग कर रहा था और कैलाबास में एक पहाड़ी पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। एनटीएसबी के अनुसार, यांत्रिक विफलता का कोई संकेत नहीं था और पायलट 'प्रतिकूल मौसम' में उड़ान समाप्त करने के लिए स्व-प्रेरित दबाव में हो सकता था।

एक अधिकारी ने कहा, 'पायलट ने क्लाइंट और आइलैंड एक्सप्रेस दोनों के साथ इन पदों पर गर्व किया।' के अनुसार फॉक्स न्यूज़। 'उनके ग्राहक के साथ अच्छे संबंध थे और संभवत: उड़ान पूरी न करके उन्हें निराश नहीं करना चाहते थे। यह स्व-प्रेरित दबाव पायलट निर्णय लेने और निर्णय पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकता है।'

एनटीएसबी के एक अधिकारी ने यह भी नोट किया, यात्रा करने के लिए पायलट अपने मुवक्किल ब्रायंट के बाहरी दबाव में नहीं था।

'परिणामी वंश और त्वरण पायलट के लिए एक सोमाटोग्रैविक भ्रम का अनुभव करने के लिए अनुकूल थे जिसमें वह गलत तरीके से महसूस करेगा कि हेलीकॉप्टर उतरते समय चढ़ रहा था। एनटीएसबी अधिकारी ने कहा कि हेलीकॉप्टर ने इस खड़ी उतराई को जारी रखा, पायलट या तो उपकरणों का संदर्भ नहीं दे रहा था या सम्मोहक वेस्टिबुलर भ्रम के कारण उनकी व्याख्या या विश्वास करने में कठिनाई हो रही थी और वह सफलतापूर्वक हेलीकॉप्टर को ठीक नहीं कर पाया।

दुर्घटना के बाद, ब्रायंट की विधवा वैनेसा ब्रायंट ने पायलट को दोषी ठहराया, हालांकि, आइलैंड एक्सप्रेस ने कहा है कि दुर्घटना 'भगवान का कार्य' थी और त्रासदी के लिए हवाई यातायात नियंत्रकों को दोषी ठहराया।

हेलीकॉप्टर में दुर्घटना से पहले के क्षणों की कोई ब्लैक बॉक्स रिकॉर्डिंग नहीं थी क्योंकि हेलीकॉप्टरों पर इसकी आवश्यकता नहीं होती है।

दुर्घटना की जांच के अलावा, बोर्ड से फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) को अपनी सिफारिशें जारी करने की भी उम्मीद है ताकि भविष्य में इस तरह की दुर्घटनाओं से बचने में मदद मिल सके।

के अनुसार सीबीएस, इसकी सिफारिशों में से एक के लिए सभी हेलीकॉप्टरों को एक चेतावनी प्रणाली के साथ आने की आवश्यकता होगी जो विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने के खतरे में होने पर पायलट को सचेत करेगा, कुछ ऐसा जो ब्रायंट ने उड़ान भरी थी, क्योंकि यह वर्तमान में हवा से परे हेलीकॉप्टरों के लिए आवश्यक नहीं है। एम्बुलेंस।