UPS ड्राइवर कभी भी बाएँ नहीं मुड़ेंगे—और अन्य ड्राइवरों को भी ऐसा करने पर विचार करना चाहिए।

यदि आप एक डिलीवरी ट्रक का उसके मार्ग में अनुसरण करते हैं, तो आप देखेंगे कि वह बाएं मुड़ने से बचता है। यह कुछ अंधविश्वास नहीं है जिसमें पैकेज और क्रॉस-ट्रैफिक मोड़ शामिल हैं। यह वास्तव में एक जटिल गणितीय समस्या समीकरण का परिणाम है जिसने यूपीएस को लाखों डॉलर बचाए हैं।

1959 में चलती वस्तुओं को व्यवस्थित करने के तरीके के रूप में वाहन रूटिंग समस्याओं को विकसित किया गया था। मूल रूप से इस प्रकार की समस्याएं बिंदु A से B तक जाने का सबसे अच्छा तरीका निर्धारित करने के लिए विभिन्न कारकों को ध्यान में रखें।

इन समीकरणों में से एक है यूपीएस ट्रकों के अंदर काम करना ड्राइवरों को अपने पैकेज वितरित करने का सर्वोत्तम संभव तरीका खोजने में मदद करने के लिए (Google मानचित्र यह कार्यक्रम नहीं है)।

यूपीएस के वाहन रूटिंग सॉफ्टवेयर ने निर्धारित किया है कि बाएं मुड़ना समय और धन की बर्बादी है। (खैर, विशेष रूप से नहीं छोड़ा गया। यह नियम उन देशों पर लागू होता है जहां कारें सड़क के दाहिने तरफ चलती हैं।) हालांकि क्रॉस-ट्रैफिक मोड़ को कम करने से गंतव्य तक पहुंचने में लगने वाला समय बढ़ सकता है, यह दुर्घटना की संभावना को कम करता है और खर्च किए गए समय को समाप्त करता है। यातायात के मोड़ की प्रतीक्षा करना (जो ईंधन की बर्बादी करता है)।

2004 में नीति की घोषणा की गई थी और तब से कंपनी को 10 मिलियन गैलन कम ईंधन का उपयोग करने, 20,000 कम टन कार्बन डाइऑक्साइड का उत्सर्जन करने और 350,000 अधिक पैकेज देने में मदद मिली है। हालांकि कुछ बाएं मोड़ अपरिहार्य हैं। कंपनी का कहना है कि लेफ्ट टर्न सभी यूपीएस ट्रक टर्न के 10 प्रतिशत से भी कम हैं।

तो इस सब से सीखने के लिए क्या है?

हालाँकि यह पूरी बात दूर की कौड़ी लग सकती है, Mythbusters ने UPS के नियम की परीक्षा ली और पाया कि लेफ्ट टर्न को खत्म करने से ईंधन की बचत होती है।

जैसा बातचीत तर्क है , अगर हर कोई बाएं मुड़ने के लिए सहमत नहीं होता है, तो यह भारी बचत में तब्दील हो सकता है और सड़क पर हर किसी से कार्बन उत्सर्जन कम हो सकता है। लेकिन (दुर्भाग्य से) लोग आमतौर पर अपने तरीके बदलने को तैयार नहीं होते हैं जब तक कि इससे उन्हें व्यक्तिगत रूप से लाभ न हो। हालांकि दाएं मुड़ने से केवल चौराहों पर प्रतीक्षा समाप्त हो जाएगी, यह एक ड्राइव के लिए अतिरिक्त समय से भी निपट सकता है।

लेकिन जो लोग ईंधन की बचत के बदले में कुछ अतिरिक्त मिनटों पर विचार करने को तैयार हैं, उनके लिए आगामी सड़क यात्राओं पर बाएं मोड़ को समाप्त करना वास्तव में पहिया के पीछे आपके द्वारा किया गया सबसे बुद्धिमान निर्णय हो सकता है।