यह कोई रहस्य नहीं है कि सीट बेल्ट जीवन बचाती है।

ज्यादातर लोग कार में बैठने के बारे में दो बार नहीं सोचेंगे। आंकड़े दिखा चुके हैं कि सीट बेल्ट सवारों को सुरक्षित रखने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। और हम जो भी ड्राइविंग करते हैं, हम अपने आवागमन को सुरक्षित क्यों नहीं बनाना चाहेंगे?

किसी कारण से, जब हवाई जहाज की बात आती है, तो वही तर्क लागू नहीं होता है। जबकि वहाँ बहुत सारे लोग हैं जो हमेशा अपने पूरे विमान की सवारी के लिए कमर कसते हैं, ऐसे बहुत से यात्री हैं जो सीट बेल्ट का चिन्ह बंद होते ही तुरंत बकल को छोड़ देते हैं - भले ही उन्हें उठने की आवश्यकता हो या नहीं।

बेशक, अगर आपको हवाई जहाज के चारों ओर एक त्वरित खिंचाव या शौचालय जाने की आवश्यकता है, तो स्वाभाविक रूप से अनबकिंग की आवश्यकता होती है, लेकिन हम में से बहुत से लोग फिर से बिना झुके अपनी सीटों पर लौट आते हैं। और यह एक बड़ी समस्या हो सकती है अगर विमान को हिलाने या क्षतिग्रस्त करने के लिए कुछ भी हो।

ईमानदारी से कहूं तो कुछ लोगों को सीट बेल्ट पहनने के लिए बहुत ज्यादा समझाने की जरूरत नहीं होती है। कभी-कभी यात्रा करते समय यह स्वाभाविक लगता है। हालाँकि, अन्य लोग शायद एक या दो चीजें सीख सकते हैं कि आपकी सीट बेल्ट को कैसे बांधना सबसे महत्वपूर्ण काम है जो आप हवाई जहाज पर कर सकते हैं - हैंड सैनिटाइज़र पैक करने या सही कॉकटेल ऑर्डर करने से कहीं अधिक महत्वपूर्ण है।

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हवाई जहाज सीट बेल्ट डिजाइन

आपने शायद पहले ही देखा होगा कि आपकी हवाई जहाज की सीट बेल्ट आपकी कार की तरह व्यापक नहीं है। इसके अलावा, आपने सुना होगा कि पायलट और क्रू को लैप बेल्ट के अलावा शोल्डर स्ट्रैप भी मिलते हैं। क्या आप जानते हैं कि विभिन्न हवाई जहाज बेल्ट डिजाइनों का एक वास्तविक कारण है?

के अनुसार एटलस ऑब्स्कुरा , ये लिफ्ट लीवर बेल्ट हवाई जहाज के अस्तित्व से पहले से मौजूद हैं, लेकिन 1930 और 1940 के दशक तक ये हवाई जहाजों में आम हो गए। वे लिफ्ट लीवर डिज़ाइन के साथ फंसने का कारण केवल इसलिए नहीं है क्योंकि वे लागत प्रभावी हैं (सामग्री बहुत हल्की और सस्ती हैं), लेकिन वे जहाज पर छोटी-मोटी गड़बड़ी और घटनाओं के दौरान आपकी मदद करने के लिए भी बने हैं। अफसोस की बात है कि अगर विमान वास्तव में दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है तो सीट बेल्ट आपको बचाने की संभावना नहीं है। आप एक कार दुर्घटना से बच सकते हैं जिसमें कार कुल हो गई है; एटलस ऑब्स्कुरा ने कहा कि एक समान विमान दुर्घटना में आपके बचने की संभावना काफी कम है।

लेकिन साधारण बेल्ट अशांति (हल्के या गंभीर), छोटे टकराव (रनवे पर, उदाहरण के लिए), या रॉकिंग जैसी स्थितियों में सहायक होते हैं। के अनुसार 2013 में बिजनेस इनसाइडर , संघीय उड्डयन प्रशासन में सार्वजनिक मामलों के उप सहायक प्रशासक ने पाया कि हवाई जहाज में सीट बेल्ट नहीं पहनने के कारण 58 अमेरिकी यात्री सालाना घायल हो जाते हैं।

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सीट बेल्ट के बारे में मिथक

शायद सबसे बड़ा कारण यह है कि लोग विमान में सीट बेल्ट का उपयोग नहीं करते हैं क्योंकि वे दुर्घटना की स्थिति में अप्रभावी होते हैं। हालांकि यह चरम परिस्थितियों में सच हो सकता है, रनवे पर टैक्सी करते समय विमान एक-दूसरे से टकराने जैसी छोटी दुर्घटनाएं भी सीटबेल्ट पहनने वालों के लिए चोट का कारण बन सकती हैं।

के अनुसार तार , वास्तव में कुछ मिथक हैं जो लोग अभी भी हवाई जहाज की सीट बेल्ट के बारे में मानते हैं, जिसमें यह धारणा भी शामिल है कि उनका उपयोग केवल एक घातक दुर्घटना के बाद यात्रियों की पहचान करने के लिए किया जाता है।

यह सबसे मूर्खतापूर्ण बात है जिसे मैंने कभी सुना है, के लेखक हीथर पूले ने कहा क्रूज़िंग एटिट्यूड: टेल्स ऑफ़ क्रैशपैड्स, क्रू ड्रामा और क्रेज़ी पैसेंजर्स , टेलीग्राफ को। यात्री हर समय सीटों को बदलते हैं और हम उनका पीछा नहीं कर रहे हैं और सीटों की संख्या के नामों का मिलान करने की कोशिश कर रहे हैं।

पूल ने यह भी नोट किया कि कुछ एयरलाइंस, जैसे दक्षिण पश्चिम एयरलाइंस , सीट असाइनमेंट नहीं हैं, इस विचार को पूरी तरह से विवादास्पद बनाते हैं।

अन्य लोगों ने इस विश्वास के कारण उड़ान में सीट बेल्ट पहनने पर सवाल उठाया है कि वे निकासी में बाधा डालते हैं। आखिरकार, अगर केबिन में आग लगी है, तो आप जितनी जल्दी हो सके बाहर निकलना चाहेंगे, है ना? इस मिथक को मानने वाले लोगों के अनुसार, सीट बेल्ट बांधने से स्थिति और खराब हो सकती है।

वास्तव में, उद्योग के विशेषज्ञों ने इस विचार को खारिज कर दिया है कि टेलीग्राफ के अनुसार, समय पर निकासी करने की कोशिश कर रहे यात्रियों के लिए सीट बेल्ट मुख्य समस्या होगी।

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अशांति के लिए बकल अप

अशांति मुख्य कारण है कि यात्रियों को उड़ान में बंद रहना चाहिए। अशांति - हवा के प्रवाह में बदलाव के कारण हिलना-डुलना, हिलना-डुलना - उड़ानों में बहुत आम है। संभावना है, आपने अपनी पिछली उड़ान में कुछ हद तक अशांति का अनुभव किया है, और आप इसे अपनी अगली उड़ान पर फिर से महसूस करेंगे। इसलिए सीट बेल्ट जरूर लगाना जरूरी है।

आपको सीट बेल्ट पहनने का कारण, फ्लाइट क्रू शामिल है, पूल ने टेलीग्राफ को बताया, क्योंकि आप नहीं चाहते कि विमान आप पर उतरे। उसने समझाया कि जब हम, यात्रियों के रूप में, ऐसा महसूस कर सकते हैं कि हम अशांति के दौरान ऊपर उठ गए हैं, तो सनसनी वास्तव में हवाई जहाज के गिरने से उत्पन्न होती है।

यह मुश्किल से नीचे आता है और तेजी से नीचे आता है, और इस तरह यात्री घायल हो जाते हैं - एक हवाई जहाज से सिर पर चोट लगने से, पूले ने टेलीग्राफ को बताया।

खराब अशांति का एक मुकाबला हो सकता है चोटों के लिए नेतृत्व , खासकर यदि आप अपने सिर को बल्कहेड पर मारते हैं या अपने हाथ को आर्मरेस्ट से टकराते हैं। अधिक चरम परिस्थितियों में, अशांति लोगों को, पूरी ताकत से विमान की छत में फेंकने के लिए जानी जाती है, जो चोट, टूटी हड्डियों, या संभवतः और भी गंभीर चोटों का कारण बन सकती है।

पायलट कैसे जानते हैं कि सीट बेल्ट साइन कब चालू करना है

बेशक, भविष्यवाणी करने के तरीके हैं कि एक विमान कब अशांति का सामना कर सकता है, लेकिन यह हमेशा मूर्खतापूर्ण नहीं होता है। पायलट गरज, खतरनाक हवाओं, या यहां तक ​​कि अशांति से बचने के लिए मौसम विज्ञान के नक्शे का उपयोग कर सकते हैं ध्यानार्थ .

हालाँकि, आप हमेशा यह नहीं जान सकते कि उड़ान में क्या होने वाला है। जबकि पायलट इसे चालू करने की पूरी कोशिश करते हैं सीट बेल्ट साइन जब वे अशांति की एक जेब को आते हुए देखते हैं, तो हमेशा एक मौका होता है कि यह अभी भी बिना किसी चेतावनी के आ सकता है।

जब भी सीट बेल्ट का साइन ऑन हो, तो आपको बैठे रहना चाहिए, झुकना चाहिए और फ्लाइट अटेंडेंट को नहीं बुलाना चाहिए (उन्हें अपनी सुरक्षा के बारे में भी सोचने की जरूरत है)। हालाँकि, यदि आप अपनी सीट पर रह रहे हैं और सीट बेल्ट का चिन्ह बंद है, तो भी आपको इसे बंद रखना चाहिए।

पूले ने टेलीग्राफ को बताया, आप कभी नहीं जानते कि यह कब होने वाला है, और यह तब भी होता है, जब संकेत बंद हो जाता है। इसे ही स्पष्ट वायु विक्षोभ कहते हैं। अशांति कोई मजाक नहीं है। लोगों को चोट लगती है।

सुरक्षित और तैयार रहना हमेशा बेहतर होता है, इसलिए अपनी अगली उड़ान के मज़े के लिए अनबकिंग करने से पहले दो बार सोचें।