पायलट और विमानन समुदाय के सदस्य टेक-ऑफ में देरी से लेकर सुरक्षा खतरों तक हर चीज का संदर्भ देने के लिए कई तरह के शॉर्टहैंड और संक्षिप्ताक्षरों का उपयोग करते हैं।

जिस किसी ने भी लंबी दूरी की उड़ान भरी है, वह बिना यह जाने भी 'ईटीओपीएस' विमान से उड़ान भर सकता है। तकनीकी रूप से संक्षिप्त नाम 'विस्तारित-रेंज ट्विन-इंजन परिचालन प्रदर्शन मानकों' के लिए है, और यह उन विमानों का संदर्भ देता है जो उन जगहों पर उड़ान भरने में सक्षम हैं जहां लैंडिंग क्षेत्र विरल या गैर-मौजूद हैं।

परिभाषा के अनुसार इनमें से कई उड़ानें महासागरों को पार करती हैं, और पायलट और अन्य उद्योग के अंदरूनी सूत्र अपनी संक्षिप्त परिभाषा के साथ आए हैं: ' इंजन मुड़ें या यात्री तैरें ।' एक जुड़वां इंजन की विफलता के मामले में, ये विमान एक आपातकालीन जल लैंडिंग के लिए तट से काफी दूर हो सकते हैं।

संक्षिप्त नाम भ्रामक हो सकता है, क्योंकि सभी ETOPS मार्ग पानी के ऊपर नहीं होते हैं। कनाडा, अफ्रीका और अंटार्कटिका के कुछ हिस्सों में मार्ग जहां कुछ हवाई अड्डे हैं, वे भी इस श्रेणी में आते हैं, एक रिपोर्ट के अनुसार।

कई वर्षों तक, ईटीओपीएस विमानों को निकटतम हवाई पट्टी या हवाई अड्डे से केवल 60 मिनट की दूरी पर उड़ान भरने की अनुमति दी गई थी, लेकिन बोइंग और अन्य सफलतापूर्वक यह तर्क देने में सक्षम थे कि इंजन इतने विश्वसनीय थे कि वे विमान से साढ़े पांच घंटे की दूरी पर उड़ सकें निकटतम हवाई अड्डा, लोकप्रिय मैकेनिक की सूचना दी .

सबसे लंबे मार्गों पर उड़ान भरने वाले विमानों को प्रमाणन बनाए रखने के लिए कठोर सुरक्षा परीक्षण पास करने की आवश्यकता होती है। बेशक, एक ही रिपोर्ट के अनुसार, जुड़वां इंजनों और परीक्षणों की परवाह किए बिना, इंजन की विफलता अभी भी हो सकती है, हालांकि ये बहुत कम होते हैं।