अपडेट (मंगलवार, 12 मार्च, शाम 6:12 बजे ईएसटी): पूरे यूरोपीय संघ ने अब 737 मैक्स 8 विमानों के इस्तेमाल पर रोक लगा दी है। के अनुसार न्यूयॉर्क समय , यूरोपीय संघ। मैक्स 8 विमानों को 28 देशों के हवाई क्षेत्र में प्रवेश करने से रोक दिया। इसने थोड़े नए मैक्स 9 के उपयोग पर भी प्रतिबंध लगा दिया। संयुक्त राज्य अमेरिका ने अभी तक कार्रवाई नहीं की है।

सोमवार को, अनु इथियोपियन एयरलाइंस का विमान दुर्घटनाग्रस्त टेकऑफ़ के कुछ ही क्षण बाद, उसमें सवार सभी 157 लोगों की मौत हो गई। दुर्घटना के कुछ घंटों बाद, अधिकारियों द्वारा विमान के ब्लैक बॉक्स बरामद करने से पहले ही, लोगों ने विमान की सुरक्षा पर सवाल उठाना शुरू कर दिया - एक बिल्कुल नया बोइंग 737 मैक्स 8 विमान।

बोइंग 737 मैक्स 8 को इसकी प्रभावशाली ईंधन अर्थव्यवस्था और केबिन में संगीत और नई एलईडी लाइटिंग जैसे भविष्य के स्पर्श के लिए विमानन के भविष्य के रूप में घोषित किया गया था।

चैती समूह के विमानन विश्लेषक रिचर्ड अबौलाफिया ने पहले बताया, 'यह वास्तव में ईंधन [अर्थव्यवस्था] के बारे में है,' एनपीआर . 'आप पिछली पीढ़ी की तुलना में दो अंकों की बचत के बारे में बात कर रहे हैं।'

हालांकि, कुछ ही महीनों में, दो 737 मैक्स 8 विमान क्रैश - लायन एयर और इथियोपियन - ने विशेषज्ञों को यह पता लगाने के लिए छोड़ दिया है कि क्या विमान समीकरण का हिस्सा है या यदि यह सिर्फ एक भयानक संयोग है। हालाँकि, कई देशों की एयरलाइंस उत्तर की प्रतीक्षा नहीं कर रही हैं।

दुर्घटना के कुछ ही घंटों बाद, इथियोपियन एयरलाइंस ने घोषणा की कि वह अपने 737 मैक्स 8 विमानों को रोक देगी। चीन के पूरे देश ने इसका पालन किया, फिर सिंगापुर ने ऑस्ट्रेलिया के साथ सभी 737 मैक्स सेवा पर रोक लगा दी, मलेशिया , द यूनाइटेड किंगडम , और अधिक।

लेकिन, एक जगह आपको अभी भी सेवा में 737 मैक्स 8 मिलेगा, वह है संयुक्त राज्य अमेरिका।

हम अपने 24 MAX 8 विमानों का संचालन जारी रखते हैं, अमेरिकन एयरलाइंस ने बताया यात्रा + आराम गवाही में।

अमेरिकन एयरलाइंस इथियोपियन एयरलाइंस की उड़ान 302 में सवार लोगों के परिवारों और दोस्तों के प्रति हमारी संवेदना व्यक्त करती है। इस समय समाचार रिपोर्टों के अलावा दुर्घटना के कारण के बारे में कोई तथ्य नहीं हैं। एलाइड पायलट एसोसिएशन (एपीए) और एसोसिएशन ऑफ प्रोफेशनल फ्लाइट अटेंडेंट्स (एपीएफए) के साथ हमारी फ्लाइट, फ्लाइट सर्विस, टेक ऑप्स और सेफ्टी टीमें इथियोपिया में जांच की बारीकी से निगरानी करेंगी, जो कि किसी भी विमान दुर्घटना के लिए हमारा मानक प्रोटोकॉल है। एयरलाइन के प्रवक्ता ने कहा। अमेरिकन एफएए और अन्य नियामक प्राधिकरणों के साथ सहयोग करना जारी रखता है, क्योंकि हमारी टीम के सदस्यों और ग्राहकों की सुरक्षा हमारी पहली प्राथमिकता है। हमें विमान और हमारे चालक दल के सदस्यों पर पूरा भरोसा है, जो उद्योग में सबसे अच्छे और सबसे अनुभवी हैं।

इस बीच, यूएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने सोमवार को बोइंग और 737 मैक्स 8 विमान दोनों के लिए समर्थन का अपना बयान साझा किया।

'बाहरी रिपोर्ट इस दुर्घटना और 29 अक्टूबर, 2018 को लायन एयर फ्लाइट 610 दुर्घटना के बीच समानताएं चित्रित कर रही हैं।' अंतरराष्ट्रीय समुदाय के लिए एफएए की निरंतर उड़ान योग्यता अधिसूचना पढ़ें। 'हालांकि, यह जांच अभी शुरू हुई है और आज तक हमें कोई निष्कर्ष निकालने या कोई कार्रवाई करने के लिए डेटा उपलब्ध नहीं कराया गया है।'

एफएए ने नोट किया कि उसने अगले महीने तक विमान में 'डिजाइन परिवर्तन' अनिवार्य कर दिया है। वे परिवर्तन लायन एयर दुर्घटना का परिणाम थे, हालांकि, हाल ही में इथियोपियाई दुर्घटना नहीं।

बोइंग खुद अपने विमानों के लिए खड़ा हुआ बयान , आंशिक रूप से पढ़ना, दुर्घटना के कारण के बारे में अटकलें लगाना या सभी आवश्यक तथ्यों के बिना उस पर चर्चा करना उचित नहीं है और जांच की अखंडता से समझौता कर सकता है।

दक्षिण पश्चिम, एक अन्य अमेरिकी एयरलाइन जो वर्तमान में 737 मैक्स 8 विमानों का संचालन कर रही है, ने टी + एल को बताया कि वह भी विमानों का उपयोग जारी रखने की योजना बना रही है, लेकिन चल रही जांच की बारीकी से निगरानी करेगी।

हम 750 से अधिक बोइंग 737 के अपने बेड़े में 34 मैक्स 8 विमान संचालित करते हैं। एक प्रवक्ता ने कहा कि हमें अपने बेड़े की सुरक्षा और उड़ान योग्यता पर पूरा भरोसा है। हमारे 34 MAX 8 विमान प्रत्येक उड़ान के दौरान हजारों डेटा पॉइंट उत्पन्न करते हैं जिनकी लगातार निगरानी की जाती है। आज तक, हमने ४१,००० से अधिक उड़ानें संचालित की हैं और हमारे पास संबंधित विमान डेटा है जो हमारे परिचालन मानकों, प्रक्रियाओं और प्रशिक्षण की प्रभावशीलता को इंगित करता है।

लेकिन, दक्षिण-पश्चिम ग्राहकों के डर को कम करने में मदद करने के लिए एक काम कर रहा है: यह लोगों को अगर वे चाहें तो विमान बदलने की अनुमति दे रहा है।

साउथवेस्ट ग्राहकों से कुछ सवाल पूछ रहा है कि क्या उनकी उड़ान बोइंग 737 मैक्स 8 द्वारा संचालित की जाएगी। हमारी ग्राहक संबंध टीम इन ग्राहकों को व्यक्तिगत रूप से जवाब दे रही है, हमारी दोस्ताना, नो-चेंज शुल्क नीति पर जोर दे रही है।