यदि आपका पायलट विमान को कई बार घुमाता है तो आपको क्यों नहीं घबराना चाहिए

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यदि आपका पायलट विमान को कई बार घुमाता है तो आपको क्यों नहीं घबराना चाहिए

न्यूयॉर्क के जॉन एफ कैनेडी अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे पर उतरने वाली एक फ्लाइट में सवार एक यात्री द्वारा पायलट पर नशे में उड़ान भरने का आरोप लगाने के बाद एविएशन ट्विटर सप्ताहांत में चर्चा में रहा।



आरोप पूरी तरह से इस तथ्य पर स्थापित किया गया था कि पायलट लैंडिंग से पहले हवाई अड्डे के ऊपर चक्कर लगा रहा था। हालाँकि, जैसा कि कई ट्विटर उपयोगकर्ताओं ने तुरंत बताया, यह पूरी तरह से सामान्य पैंतरेबाज़ी है - एक सुरक्षा एहतियात जो सभी को आकाश में सुरक्षित रखता है।

न्यूयॉर्क शहर इस मायने में अद्वितीय है कि इसमें एक दूसरे के 10 मील के भीतर तीन प्रमुख हवाई अड्डे हैं, फिल डर्नर, के संस्थापक NYCAviation.com , बताया था यात्रा + आराम . मैं इसे हवाई अड्डों का बरमूडा त्रिभुज कहना पसंद करता हूं। यह एक जटिल, तंग हवाई क्षेत्र है।




JFK, नेवार्क, या LaGuardia में उतरने वाले विमानों को न केवल एक-दूसरे के चारों ओर घूमना पड़ता है, बल्कि उन्हें मौसम की स्थिति से भी जूझना पड़ता है।

डर्नर ने टी + एल को बताया कि मौसम, यातायात की मात्रा और उस दिन हवाईअड्डा जिस विशिष्ट रनवे का उपयोग कर रहा है, उसके आधार पर पायलट हवाईअड्डे से कैसे संपर्क कर सकते हैं।

रनवे के लिए इस विशेष दिन पर दृष्टिकोण पैटर्न जेएफके उस समय का उपयोग कर रहा था जब हवाई अड्डे के पीछे, लांग आईलैंड और महासागर के ऊपर उड़ान भरने और पूर्व से फिर से आने की आवश्यकता थी।

उड़ान नियंत्रण कक्ष उड़ान नियंत्रण कक्ष क्रेडिट: डैनियल रेइटर / स्टॉक 4 बी / गेट्टी छवियां

इस घटना में एक गो-अराउंड या निरस्त लैंडिंग शामिल थी - जो वास्तव में उससे कहीं अधिक डरावनी लगती है। गो-अराउंड मूल रूप से तब होता है जब कोई पायलट या हवाई यातायात नियंत्रण यह तय करता है कि सही लैंडिंग के लिए स्थितियां प्रमुख नहीं हैं। पायलट वापस ऊपर खींचेगा और दूसरा प्रयास करेगा।

हालांकि यह एक यात्री के लिए इंजन परिवर्तन को सुनने के लिए आश्चर्यजनक हो सकता है, यह वास्तव में सुरक्षा का प्रदर्शन है, डर्नर ने कहा। यह हर दिन हर एयरपोर्ट पर होता है।

हालांकि दृष्टिकोण पूरी तरह से सामान्य और सुरक्षित था, डर्नर ने कहा कि वह समझ सकता है कि एक अनजान यात्री क्यों घबरा सकता है।

हवाई यात्रा तनावपूर्ण है, खासकर देरी और सुरक्षा लाइनों से निपटने के बाद, उन्होंने कहा। लेकिन क्योंकि उद्योग इतना जटिल और इतना गलत समझा जाता है, लोग ऐसी चीजें मान लेते हैं जो सच नहीं हैं। जब आप कुछ समझ नहीं पाते हैं तो आपका दिमाग डर से प्रतिक्रिया करता है।

हालाँकि अज्ञात के डर से निपटने का एक ही तरीका है: शिक्षा।

नर्वस फ़्लायर जैसे ऐप डाउनलोड कर सकते हैं स्काईगुरु , जो उन्हें मौसम की स्थिति से अपडेट रखेगा और समझाएगा कि पायलट कुछ निर्णय क्यों ले सकता है। या, डर्नर कहते हैं, एक प्रश्न पूछने के लिए विमानन समुदाय के एक सदस्य (आप उन्हें ट्विटर #AVGeek पर पा सकते हैं) तक पहुंचें।

उन्होंने कहा कि जब लोगों के पास सवाल होते हैं तो वे हमेशा पूछ सकते हैं। AV समुदाय हमारे जुनून की मदद करने और साझा करने के लिए यहां है।

इसलिए यदि भविष्य की उड़ान में, पायलट कई बार हवाई अड्डे का चक्कर लगाता है (या कई अलग-अलग लैंडिंग का प्रयास भी करता है) तो निश्चिंत रहें कि वे नशे में नहीं हैं। वे सभी के लिए हवाई क्षेत्र को सुरक्षित रखने के लिए कड़े सुरक्षा नियमों का पालन कर रहे हैं।