त्रासदी ने आसमान छू लिया जब अमेरिकन एयरलाइंस के कप्तान माइकल जॉनसन, 57, मर गई सोमवार को फीनिक्स से बोस्टन के लिए उड़ान भरने के दौरान। जब जॉनसन उड़ान भरने में असमर्थ हो गए, तो सह-पायलट और चालक दल ने सिरैक्यूज़, न्यूयॉर्क में एक आपातकालीन लैंडिंग की। सभी यात्री और अतिरिक्त फ्लाइट क्रू सुरक्षित पहुंचे।

हालांकि इन-फ्लाइट-अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन में चीजों के गलत होने के लिए बेहद दुर्लभ है की सूचना दी प्रत्येक मिलियन प्रस्थान के लिए 2.8 की दुर्घटना दर - चीजें होती हैं। चिकित्सा आपात स्थिति से लेकर विमान नियंत्रण खोने और यांत्रिक खराबी तक, कभी-कभी सबसे अप्रत्याशित घटना एक नियमित उड़ान को तत्काल खतरे में डाल सकती है।

जब इंजन विफल हो जाते हैं, कप्तान अक्षम हो जाते हैं, या ईंधन खत्म हो जाता है, तो हम अपने कुशल और वीर कप्तानों, सह-पायलटों और चालक दल की ओर रुख करते हैं ताकि हमारे विमानों को सुरक्षित रूप से घर ले जाने में मदद मिल सके।

क्वांटास फ्लाइट 464, अक्टूबर 2014

पिछले साल सिडनी में, क्वांटास के कप्तान जेरेम ज़्वर्ट और उनके सह-पायलट, लचलन स्माले, को सुरक्षित रूप से लैंडिंग उड़ान 464 के बाद नायक के रूप में सराहा गया था। लगभग 70 मील प्रति घंटे की रफ्तार से चलने वाली हवाओं और मूसलाधार बारिश के साथ, ज़्वर्ट और स्मेल सही उड़ान भरने में सक्षम थे। तूफान की आंख और एक आदर्श लैंडिंग को अंजाम दिया।

यूएस एयरवेज की उड़ान १५४९, जनवरी २००९

इस प्रसिद्ध आपातकालीन लैंडिंग के बारे में लगभग सब कुछ चमत्कारी है, दोहरे इंजन की विफलता (कैनेडियन गीज़ दोनों इंजनों द्वारा अंतर्ग्रहण) के कारण हडसन नदी पर लगभग सुंदर प्रभाव। कैप्टन चेसली बी. सुली सुलेनबर्गर को माइकल ब्लूमबर्ग से लेकर लौरा और जॉर्ज बुश तक सभी ने हीरो का दर्जा दिया है। जॉर्ज वॉशिंगटन ब्रिज को 1,000 फीट से भी कम दूरी पर पार करने वाला विमान पूरी तरह से सुरक्षित उतरा।

एयर ट्रांज़ैट फ़्लाइट २३६, अगस्त २००१

पायलट रॉबर्ट पिचे ने मीडिया से उन्हें नायक के रूप में संदर्भित नहीं करने के लिए कहा है, लेकिन शून्य ईंधन पर एक विमान को सुरक्षित रूप से उतारने की उनकी क्षमता से पता चलता है कि वह हैं। टोरंटो से लिस्बन के रास्ते में, ४०,०००-फीट की शर्मीली, ईंधन की कमी के कारण पिचे ने सही इंजन की शक्ति खो दी। कुछ ही मिनटों के बाद, वामपंथ भी विफल हो गया। पिचे और उनके सह-पायलट, डिर्क डीजेगर ने विमान को एक ग्लाइड में सहलाया, जो इसे अज़ोरेस के एक छोटे से द्वीप पर उतरने तक 80 मील तक रखा। कुछ चोटों के बावजूद, सभी चालक दल और यात्री बच गए।

ब्रिटिश एयरवेज की उड़ान 5390, जून 1990

ऑक्सफ़ोर्डशायर से 20,000 फ़ुट ऊपर कप्तान की विंडस्क्रीन उड़ गई। अचानक दबाव परिवर्तन ने 42 वर्षीय कैप्टन टिम लैंकेस्टर को विमान से बाहर निकाल दिया: अपने पैरों के लिए बचाओ, जो फ्लाइट अटेंडेंट नील ओग्डेन द्वारा आयोजित किए जा रहे थे। 39 वर्षीय सह-पायलट एलिस्टेयर एटचेसन ने अपना ऑक्सीजन मास्क लगाया और विमान को उड़ाया। लैंकेस्टर सहित सभी बच गए।

चीनी एयरलाइंस की उड़ान 006, फरवरी 1985

इंजनों में से एक में शक्ति खोने के बाद, 747 तीन मिनट से भी कम समय में 30,000 फीट नीचे गिर गया। विमान ने समुद्र की ओर बैरल-रोल करना शुरू कर दिया, और केवल कुछ सेकंड शेष रहने के बाद, पायलट मिन-हुआन हो ने विमान पर नियंत्रण प्राप्त कर लिया। केवल एक इंजन के साथ, उन्होंने विमान को सैन फ्रांसिस्को के लिए नेविगेट किया। इसके बाद ही इसे इमरजेंसी लैंडिंग घोषित कर दी गई।

एयर कनाडा फ्लाइट 767, जुलाई 1983

ओंटारियो के ऊपर कहीं, कैप्टन रॉबर्ट पियर्सन का नया बोइंग 767- 61 यात्रियों और चालक दल के आठ सदस्यों से भरा हुआ था - ईंधन से बाहर हो गया और बिजली खो गई। 100 मील से अधिक के लिए, पियर्सन और उनके पहले अधिकारी, श्री मौरिस क्विंटल ने मैदान को गिमली में एक परित्यक्त सैन्य हवाई पट्टी पर घुमाया। विमान को गिमली ग्लाइडर के नाम से जाना जाने लगा और पियर्सन एक किंवदंती बन गए।

ब्रिटिश एयरवेज की उड़ान 009, जून 1982

देवियो और सज्जनो… कप्तान एरिक मूडी ने अपने यात्रियों से कहा। हमें एक छोटी सी समस्या है। चारों इंजन बंद हो गए हैं। हम इसे नियंत्रण में करने के लिए हर संभव प्रयास कर रहे हैं। मुझे विश्वास है कि आप बहुत अधिक संकट में नहीं हैं। 24 जून 1982 को, मूडी ने विमानन इतिहास में सबसे असाधारण लैंडिंग में से एक बनाया - और अब तक की सबसे अविश्वसनीय समझ में से एक। हिंद महासागर के ऊपर उड़ान भरते समय, बोइंग 747 के चार इंजनों में आग लग गई, और केबिन सल्फ्यूरिक धुएं से भर गया: विमान ज्वालामुखी की राख के एक बादल से उड़ गया था। जैसे ही विमान गिरना शुरू हुआ, और हवा के दबाव को कम करने के लिए, मूडी ने इसे जल्दी से एक सांस की ऊंचाई तक पहुंचने के लिए एक नोजिव में भेजा। ऐसा करते हुए, उन्होंने तीन इंजनों में जान डाल दी, जिससे उन्हें विमान को हवाई पट्टी पर ले जाने की अनुमति मिली।

मेलानी लिबरमैन ट्रैवल + लीजर में सहायक डिजिटल संपादक हैं। ट्विटर और इंस्टाग्राम पर उसका अनुसरण करें @मेलानिटेरिन .