यदि आप समय को पैसे के रूप में महत्व देते हैं, तो आज की हवाई यात्रा आपके लिए एक बंडल बचाती है। और मुद्रास्फीति के लिए समायोजित नकद में, उड़ान की लागत कम हो गई है।

द्वारा एक अध्ययन के अनुसार कम्पास लेक्सकॉन, अमेरिका के लिए एयरलाइंस द्वारा कमीशन, 1941 में एलए से बोस्टन के लिए औसत उड़ान आज के पैसे में प्रति व्यक्ति $ 4,539.24 थी, और रास्ते में 12 स्टॉप के साथ 15 घंटे और 15 मिनट लगते। तुलना करके, ए बिना रुके 2015 में उड़ान की लागत 0.89 होगी और इसमें केवल छह घंटे लगेंगे। कम लागत वाली प्रतिस्पर्धा को तेज करने के लिए धन्यवाद, हम हवाई किराए को सस्ते के रूप में पा सकते हैं $२८३ आज।

लेकिन हमें 1940 के दशक में वापस जाने की जरूरत नहीं है, यह देखने के लिए कि हवाई किराया कितना सस्ता हो गया है।

४०, ५० और ६० के दशक में उड़ान इतनी विशिष्ट और अपेक्षाकृत शानदार थी, इसका एक कारण यह था कि यह बहुत महंगा था। जब तक 1978 का एयरलाइन डीरेग्यूलेशन अधिनियम , एयरलाइनों को एक सार्वजनिक उपयोगिता माना जाता था और हवाई किराए संघीय सरकार द्वारा निर्धारित किए जाते थे, जिससे यह सुनिश्चित होता था कि एयरलाइंस हमेशा पर्याप्त धन से अधिक कमाएं।

विनियमन के बाद भी, ए after मूल घरेलू राउंड-ट्रिप हवाई किराया १९७९ में आज के पैसे में औसत $६१५.८२ है। यह औसत किराया 2016 तक गिरकर 344.22 डॉलर हो गया। शुल्क नाटकीय रूप से 1979 में $ 1.65 के बराबर से 2016 तक $ 22.70 हो गया है, लेकिन यहां तक ​​​​कि उन शुल्कों को वापस जोड़ने के साथ, हवाई किराए बहुत सस्ते हैं।

कम्पास लेक्सकॉन अध्ययन से पता चला है कि, 1990 और 2016 के बीच, प्रति मील घरेलू कीमत में 40 प्रतिशत की कमी आई है (और जब आप शुल्क में कारक हैं तो 36 प्रतिशत)। इसी समय, 1998 से एयरलाइनों के लिए ईंधन की लागत में 110 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, और 2008-2009 की महान मंदी के दौरान एयरलाइनों को मांग में तेज गिरावट का सामना करना पड़ा। उद्योग के लिए कोई नियामक सुरक्षा नहीं होने के कारण, इन असफलताओं और उच्च लागतों के कारण दिवालिया और विलय हो गए, जैसा कि उनके पास पहले हुआ था। लेकिन कम लागत वाले प्रतियोगी यह सुनिश्चित करते हैं कि उपभोक्ता अभी भी अधिकांश अमेरिकी बाजारों में दो या दो से अधिक एयरलाइनों के बीच चयन कर सकते हैं, जो अन्य एयरलाइनों पर उन हवाई किराए को सस्ती रखने का दबाव रखता है।

क्योंकि उड़ान सस्ती है, आज बहुत से लोग अधिक सीटों वाले बड़े विमानों में उड़ान भरते हैं। हवाई यात्रा कुछ लोगों के विशेषाधिकार से कई के लिए एक सेवा में विकसित हुई है।

और यह चौंका देने वाली संख्या में बढ़ गया है। इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) के मुताबिक, 2000 में, एयरलाइंस ने 1.6 अरब यात्रियों को ढोया। 2005 तक, यह संख्या बढ़कर 2.1 बिलियन हो गई थी। 2015 तक, एयरलाइंस ने 3.5 अरब यात्रियों की सेवा की थी और इस साल 4 अरब यात्रियों की सेवा करने की उम्मीद है।

सुरक्षा जोखिम अधिक हैं और सुरक्षा लाइनें लंबी हैं। लोग अब उड़ने के लिए अपना सर्वश्रेष्ठ सूट नहीं पहनते हैं। नियंत्रणमुक्त, लोकतांत्रिक, सस्ती हवाई यात्रा उन दूर के दिनों की ग्लैमरस हवाई यात्रा से बहुत अलग है, लेकिन कम से कम हममें से अधिक लोगों को इसके बारे में शिकायत करने का आनंद मिलता है।