डोनाल्ड ट्रम्प कई अलग-अलग कारणों से एक असामान्य राष्ट्रपति-चुनाव हैं। 20 जनवरी को, वह एकमात्र ऐसे राष्ट्रपति के रूप में इतिहास रचेंगे, जिन्होंने पहले कभी राजनीतिक पद नहीं संभाला था या सेना में सेवा नहीं की थी।

और वह अपने स्वयं के विमान से कार्यालय पहुंचने वाले पहले राष्ट्रपति भी होंगे।

राष्ट्रपति के विमान को पहले एक पर्क के रूप में स्थापित किया गया था 1943 में , जबकि फ्रेंकलिन डी. रूजवेल्ट पद पर थे। (थियोडोर रूजवेल्ट एक विमान में सवारी करने वाले पहले राष्ट्रपति थे, लेकिन उन्होंने कार्यालय छोड़ने के बाद तक उड़ान भरने का प्रबंधन नहीं किया।)

एयर फ़ोर्स वन शब्द १९५३ तक नहीं आया था। उस वर्ष, एक ईस्टर्न एयरलाइंस की वाणिज्यिक उड़ान (फ्लाइट ८६१०) उसी हवाई क्षेत्र में उड़ रही थी, जिसमें राष्ट्रपति ड्वाइट डी. आइजनहावर (वायु सेना ८६१०) को ले जाने वाला विमान था। भविष्य में किसी भी कॉल साइन भ्रम से बचने के लिए, वायु सेना ने फैसला किया कि राष्ट्रपति के विमान को तब से एयर फोर्स वन के रूप में संदर्भित किया जाएगा।

एयर फ़ोर्स वन वास्तव में एक विशिष्ट विमान का उल्लेख नहीं करता है, बल्कि उस समय जो भी विमान संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रपति को ले जा रहा होता है।

वर्तमान में दो बोइंग 747-200 हैं जो राष्ट्रपति के विमान के रूप में काम करते हैं - उस समय राष्ट्रपति जो भी होता है उसे नाम मिलता है।

अगले साल, राष्ट्रपति के विमानों को बदला जाना है। वर्तमान ७४७-२०० सेवानिवृत्त हो जाएंगे और एक बोइंग ७४७-८ उनकी जगह ले लेगा। यह कम कार्बन उत्सर्जन करें निवर्तमान विमानों की तुलना में, जो 1990 में सेवा में चला गया। यह तेज और आगे उड़ान भरने में भी सक्षम है, और अगले 30 वर्षों के लिए राष्ट्रपति के विमान के रूप में काम करने की उम्मीद है।

देखना होगा कि राष्ट्रपति ट्रंप अगले साल नए विमान का इस्तेमाल करने का फैसला करते हैं या नहीं। ट्रंप के मौजूदा बोइंग 757 की तुलना में एयर फ़ोर्स वन निश्चित रूप से कम लक्ज़े वाला होगा।

ट्रम्प अपने निजी विमान को टी-बर्ड के रूप में संदर्भित करते हैं, हालांकि अन्य ने इसे ट्रम्प फोर्स वन का उपनाम दिया है। इस साल की शुरुआत में, ट्रम्प 757 को उनके पसंदीदा उड़ने वाले खिलौने के रूप में संदर्भित किया गया साक्षात्कार में।

विमान दो रोल्स-रॉयस आरबी२११ टर्बोफैन इंजनों द्वारा संचालित है - एक विशेषता ट्रम्प स्पष्ट रूप से स्थापित करने के लिए बहुत उत्सुक थी। 757 को विशेष रूप से ईंधन कुशल होने के लिए नहीं जाना जाता है। एविएशन सर्कल में, यह व्यावहारिक रूप से एक हॉट रॉड के बराबर है। यह 500 मील प्रति घंटे की रफ्तार तक पहुंचने में सक्षम है।

ट्रम्प का विमान 1991 में बनाया गया था और मूल रूप से छोटी एयरलाइनों द्वारा इसका उपयोग किया जाता था। 2009 में, ट्रम्प ने विमान के लिए $ 100 मिलियन का भुगतान किया। विमानन विशेषज्ञ अब इसका मूल्य 18 मिलियन डॉलर आंकते हैं, के अनुसार न्यूयॉर्क समय .

विमान 43 लोगों को समायोजित करने के लिए तैयार किया गया है और हर सुविधा को कस्टम डिजाइन किया गया था। विमान के सभी फिक्स्चर-यहां तक ​​​​कि सीटबेल्ट बकल-24 कैरेट सोने के साथ चढ़ाया जाता है।

ट्रम्प के उड़ने वाले बेडरूम को रेशम की चादरों और ट्रम्प के प्रतीक चिन्ह से सजाया गया है। एक बड़ी स्क्रीन मनोरंजन प्रणाली और शॉवर के साथ बाथरूम भी है और इसके लिए प्रतीक्षा करें- सोना चढ़ाया सिंक।

ट्रम्प विमान में यात्रा करने वाले मेहमानों के लिए, एक भोजन कक्ष, 57 इंच के टीवी के साथ लाउंज, व्यक्तिगत मनोरंजन प्रणाली और आलीशान सीटें हैं जो बिस्तरों में परिवर्तित हो जाती हैं। अतिरिक्त विशेष मेहमानों के लिए, एक सोफे के साथ दूसरा बेडरूम है जो बिस्तर में परिवर्तित हो जाता है।

इन-फ्लाइट एंटरटेनमेंट सिस्टम में एक विशेष टी बटन होता है जिसमें ट्रम्प की सभी पसंदीदा फिल्में होती हैं- एक फीचर निश्चित रूप से एयर फोर्स वन पर उपलब्ध नहीं है। यदि ट्रम्प को एयर फ़ोर्स वन के ऊपर अपने स्वयं के विमान में उड़ान भरने का विकल्प चुनना होता, तो वह सुरक्षा और संचार पर एक निजी मनोरंजन केंद्र और सोने की परत वाले नल का चयन करते।

एयर फ़ोर्स वन मध्य हवा में ईंधन भर सकता है, एक उच्च तकनीक सुरक्षा प्रणाली से सुसज्जित है, और इसमें तीन स्तरों पर 4,000 वर्ग फुट का फर्श है। विमान राष्ट्रपति के लिए एक मोबाइल कमांड सेंटर के रूप में कार्य करता है, यह सुनिश्चित करता है कि वह हमेशा आपात स्थिति में तुरंत प्रतिक्रिया देने में सक्षम हो।

के अनुसार कांग्रेसनल रिसर्च सर्विस की एक रिपोर्ट , सुरक्षा और अन्य कारणों से, राष्ट्रपति, उपराष्ट्रपति और प्रथम महिला यात्रा करते समय सैन्य विमानों का उपयोग करते हैं। इसलिए यह संभावना नहीं है कि ट्रम्प को अपने विमान में उड़ान भरने की अनुमति दी जाएगी। हालांकि, अगर ट्रम्प ने किसी भी कारण से अपने निजी विमान में उड़ान का चयन किया, तो विमान को कार्यकारी विमान के रूप में संदर्भित किया जाएगा।

एकमात्र अपेक्षाकृत समान उदाहरण था जब नेल्सन रॉकफेलर को 1974 में गेराल्ड फोर्ड का उपाध्यक्ष नामित किया गया था। रॉकफेलर के पास एक गल्फस्ट्रीम विमान था जिसे उन्होंने एयर फोर्स टू के लिए पसंद किया था, जो उस समय डीसी -9 था। उनके निजी विमान को कार्यकारी दो कहा जाता था, जब भी वह उसमें उड़ान भरते थे।

रॉकफेलर वायु सेना दो का उपयोग करने के लिए प्रतिरोधी था क्योंकि उसने सोचा था कि अपने विमान पर उड़ान भरने से करदाताओं का पैसा बच गया। आखिरकार, गुप्त सेवा ने रॉकफेलर को आश्वस्त किया कि एजेंटों को अलग से उड़ाने में अधिक लागत आई उसकी सुरक्षा के लिए अगर उसने अभी-अभी उनके साथ एयर फ़ोर्स टू पर उड़ान भरी है।

राष्ट्रपति पद के लिए ट्रम्प के अभियान के दौरान, हवाई यात्रा सबसे बड़े खर्चों में से एक थी। एक साल से भी कम समय में, अभियान ने यात्रा लागत में 3.7 मिलियन डॉलर खर्च किए, जिसका एक महत्वपूर्ण हिस्सा बोइंग 757 को ईंधन देने के लिए इस्तेमाल किया गया था, जिसकी कीमत हर घंटे हजारों डॉलर हवा में होती है।

ट्रम्प के बेड़े में अन्य विमानों में एक छोटा जेट और तीन हेलीकॉप्टर शामिल हैं। इस बीच, राष्ट्रपति के बेड़े को 23 नए हेलीकॉप्टर प्राप्त होने हैं, जो निर्धारित हैं 2020 में व्हाइट हाउस के लॉन को छूएं .